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¿Cómo arrancar mejor el grupo electrógeno con motor diesel refrigerado por agua en invierno?

Número Navegar:93     Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2020-09-03      Origen:motorizado

¿Cómo arrancar mejor el grupo electrógeno con motor diesel refrigerado por agua en invierno?

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En invierno, elgrupo electrógeno con motor diesel refrigerado por aguaSerá más difícil empezar que otras temporadas. El siguiente contenido presenta algunas precauciones durante el uso y mantenimiento del grupo electrógeno diesel en invierno.

EvitarIinadecuadoStartaMmétodo

En invierno, para iniciar la motor diesel de 6 cilindros de alta velocidadgenerador Rápidamente, algunos conductores a menudo usan el método de arrancar primero y luego agregar agua de enfriamiento para arrancar el grupo electrógeno diesel. Esta práctica causará daños graves a la máquina y no debe utilizarse.La colcha de aislamiento térmico se cubrirá primero en el tanque de agua, luego se abrirá la válvula de drenaje y se inyectarán continuamente 60 a 70 ℃ de agua blanda limpia en el tanque de agua. Cuando el agua de la válvula de drenaje se caliente, cierre la válvula de drenaje, llene el tanque de agua con agua blanda limpia de 90 a 100 ℃ y gire el cigüeñal para prelubricar adecuadamente las partes móviles y luego encienda el grupo electrógeno diesel.

Mantener elMachineWbrazo

En invierno, la temperatura es baja, lo que facilita la4 tiempos 6 cilindrosmotor dieselgeneradorsobre enfriado. Por tanto, la conservación del calor es la clave para el correcto uso del generador diésel en invierno. Todos los generadores diesel deben estar equipados con cubierta de aislamiento, aislamiento Cortinas y otros equipos a prueba de frío.

No hagaDcargaCoolingWaterTooEarly

losGenerador de motor diesel refrigerado por agua KPV840 funciona a ralentí antes de apagarse. Cuando la temperatura del agua de refrigeración descienda por debajo de 60 ℃, se apagará el motor y se descargará el agua de refrigeración. Si el agua de refrigeración se descarga demasiado pronto, la máquina será atacada repentinamente por aire frío cuando la temperatura sea alta, lo que provocará grietas en la máquina. Al drenar el agua, el agua de refrigeración restante en la máquina se descargará por completo para evitar la congelación y la expansión y daños a la máquina.

No hagaBakeOIllinoisPun conObolígrafoFira

Hornear el cárter de aceite a fuego abierto hará que el aceite en el cárter de aceite se deteriore o incluso se queme, lo que resultará en la disminución o pérdida completa del rendimiento lubricante del aceite.potente generador de motor diesel de 12 cilindros, aumentando así el desgaste de la máquina.En invierno, se debe seleccionar el aceite de motor con bajo punto de congelación. Al arrancar, se puede utilizar el método de calentamiento por baño de agua para aumentar la temperatura del aceite del motor.

No hagaUtilice arranque de apoyo a la combustión

No retire el filtro de aire. Encienda el hilo de algodón sumergido en aceite diesel y colóquelo en el tubo de admisión para realizar el inicio de soporte de combustión.En este tipo de proceso de puesta en marcha, el aire exterior polvoriento se inhalará directamente en el cilindro sin filtrarse, lo que provocará un desgaste anormal del pistón, el cilindro y otras partes, dañando así la máquina.

No elija combustible a voluntad

La baja temperatura en invierno hará que la fluidez del diesel sea pobre, aumente la viscosidad, causará una atomización deficiente, deterioro de la combustión y conducirá a la disminución de la potencia y el rendimiento económico del generador diesel. Por lo tanto, en invierno debe seleccionarse gasóleo ligero con bajo punto de congelación y buen rendimiento de encendido.


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