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¿Cómo montar el generador de motor diesel?

Número Navegar:83     Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2020-10-08      Origen:motorizado

¿Cómo montar el generador de motor diesel?

¿Cómo montar el generador?

El montaje del generador es muy preciso, complejo y muy importante. La calidad de los componentes afecta directamente al funcionamiento normal y fiable delJuego de motor diesel de 6 cilindros y 4 tiempos. Para ello, el montaje debe realizarse de acuerdo con los requisitos técnicos del proceso de montaje.

Los principales requisitos técnicos para el montaje.Juegos de motor diesel de 6 cilindros y 4 tiemposson: mantener el ajuste correcto y la holgura adecuada entre las piezas en movimiento relativo,asegurando la fiabilidad de la conexión de componentes fijos,Asegurar la sincronización precisa y el mecanismo de cuantificación exacto.,asegurando la dinámicabalance de componentes móviles,asegurarEn glimpieza adecuada durante el montaje.

1. MontajePproceso

1) Preparación paraAmontaje

Antes de montar elmotor nuevo motor diesel de 4 tiempos, instale la junta del tubo de entrada, la junta del tubo de escape, la junta del tubo de salida de la culata, la bomba de agua y la junta de interfazdeltubo de salida de culata, papel de amianto, cuchillo eléctrico, martillo de madera pequeño, llave de fuerza de kilogramos, tubo de manga,ollaves de punta de lápiz, llaves de ciruela y otras piezas, es decir, todas las piezas relacionadas con el montajedeberíatotalmente preparado.

2) ComponentesAmontaje

ComponentesEl ensamblaje es el ensamblaje de componentes en componentes ensamblados de acuerdo con ciertos requisitos de ensamblaje.

3) FinalAmontaje

El ensamblaje final es el ensamblaje de subconjuntos o piezas de adentro hacia afuera de acuerdo con ciertos requisitos y secuencia. Durante el proceso de ensamblaje, se debe prestar atención a la posición relativa y la holgura de ajuste de cada máquina, así como a la prueba de sello de aceite y agua, como la prueba de sello de agua y aceite relacionada con la camisa del cilindro y la bomba de agua.

4) Inspección yAajuste despuésFinalAmontaje

Después de completar el ensamblaje final, verifique y ajuste el juego de válvulas, la sincronización de válvulas y la sincronización del suministro de combustible. Una vez completado el trabajo anterior, el Motor diesel de 12 cilindros con arranque eléctricoconjuntoestaránprobado.

2. Componentes Amontaje yRrequisitos

ComponentesEl montaje es un trabajo complejo y delicado. El par de torsión utilizado en cada componente debe ser el adecuado. Tome el grupo electrógeno diesel como ejemplo.

1) Ensamble elCcilindroCubrir

A.Primero limpie las piezas a ensamblar con diesel y séquelas.

SEGUNDO.Al colocar el cilindrocubrirlateralmente, aplique una pequeña cantidad de aceite de motor al vástago de la válvula y luego colóquelo en la guía de válvula correspondientetubo. No invierta el orden de los cilindros. Al desmontar, debe marcarse como los primeros cilindros.

C.Pon el cilindrocubrirsobre una tabla de madera o una plataforma de trabajo especial, instale el resorte de bloqueo de la válvula, luego coloque el resorte de la válvula en orden, luego coloque el asiento del resorte en orden, presione hacia abajo el asiento del resorte con una herramienta especial y luego instale el bloqueo de la válvula. Después de fijar el clip, retire la herramienta especial.

RE.Después de instalar la válvula, compruebe cuidadosamente si el clip de fijación está instalado.

MI.Después de instalar la válvula, monte el inyector. Primero aplique una pequeña cantidad de aceite o mantequilla a la junta del inyector, luego coloque la junta en el acoplamiento y luego colóquela lentamente en el orificio del inyector. Tenga en cuenta que el apriete debe escalonarse y equilibrarse para garantizar un par uniforme. La tuerca de montaje no debe estar demasiado apretada. Generalmente, el par de torsión utilizado es de aproximadamente 1,5 kgf · m.

F.Después de instalar el inyector, mida la distancia desde el centro del orificio de la boquilla hasta la superficie inferior del cilindro.cubrircon un enchufe. Lo común1800rpm 660kw motor diesel de alta velocidades de 1,5 a 2 mm, y el sobrealimentador es de 2,5 a 3 mm.

2) Ensamble elPistonRsobredosis

A.Limpie y seque el conjunto de la varilla del pistón.

SEGUNDO.Después de calentar el pistón limpio a aproximadamente 100 ° C en aceite, saque el pistón y luego inserte el pasador del pistón en el orificio del pasador del pistón ylosbiela a tiempo. Durante el proceso de instalación, preste atención a la posición relativa de la abolladura de la válvula en la parte superior del pistón y al corte grande de la biela. Si olvida la posición relativa de la cabeza grande y el hoyuelo, puede verificar otros grupos electrógenos dieselaencontrar información relacionada. La dirección de montaje de la biela del pistón del grupo electrógeno diésel tipo V de 12 cilindros es opuesta a la del grupo electrógeno diésel en línea.

C.Después de montar la biela del pistón, no olvide montar el resorte de bloqueo.

RE.Después de que el pistón se enfríe, use herramientas especiales para instalar los anillos del pistón en orden. En el proceso de operación real, la posición de cada anillo también se puede registrar cuando se desmonta el conjunto del pistón y se monta el nuevo anillo de acuerdo con el orden de montaje del anillo antiguo.

MI.Inserte el cojinete de la biela en el orificio grande de la biela. Tenga en cuenta que se pueden reemplazar casquillos de cojinetes nuevos.


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