El motor KPV12series es un nuevo tipo de motor diseñado por Shanghai Kaixun sobre la base del motor diésel original de 12V. El sistema de combustible, el sistema de presurización de admisión y escape están optimizados y el rango de potencia cubre 510-660kw.

El hierro fundido de alta aleación, la tapa del cilindro integral y la tapa del cilindro tangencial AVL reducen la relación de remolinos, aumentan la intensidad del aire del coeficiente de flujo de entrada de aire, aumentan la presión del aire, aumentan la potencia y reducen efectivamente las emisiones.

Se utilizan bombas dobles y bombas de gran caudal para mejorar la capacidad de enfriamiento del motor diesel a alta potencia. El enfriador de aceite externo se utiliza para mejorar la capacidad de enfriamiento y lubricación y cumplir con diferentes temperaturas ambientales.

El tubo de escape central del sobrealimentador se adopta para optimizar la estructura de sellado, reducir la probabilidad de fugas de aire y mejorar la eficiencia del sobrealimentador.

Aumente la carrera del cigüeñal y aumente el desplazamiento.

Se adopta una bomba de combustible de alta presión y alta potencia para cumplir con los requisitos de mayor potencia. Mientras tanto, se utiliza un acoplamiento especial de alta resistencia para hacer que la estructura sea más estable y mejorar la confiabilidad del suministro de aceite.